截至2021年10月22日，由公司承建的宜春至遂川高速公路D4項(xiàng)目標(biāo)薄壁墩施工取得階段性勝利，羅洪右溪5號右幅薄壁墩順利完成，標(biāo)志著羅洪右溪大橋最高（57.2米）空心薄壁墩順利施工，標(biāo)段薄壁墩施工已完成80%，為完成攻堅(jiān)主項(xiàng)目任務(wù)邁進(jìn)了堅(jiān)實(shí)的一步。

  據(jù)悉，宜遂高速D4標(biāo)項(xiàng)目路線所經(jīng)區(qū)域隸屬于井岡山市光明鄉(xiāng)和遂川縣堆子前鎮(zhèn)，地形地勢復(fù)雜，局部溝谷地形切割嚴(yán)重。該標(biāo)薄壁墩墩身施工規(guī)模大，共有41個，其中空心薄壁墩17個，實(shí)心墩24個，總長達(dá)1821.8米，斷面尺寸達(dá)690cm*300cm，墩身高最高達(dá)63米，整體建設(shè)工期緊。

  為克服地形條件差、施工控制難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)大、施工投入大等問題，宜遂D4標(biāo)項(xiàng)目部堅(jiān)持“四度原則”組織施工，采取了多種舉措確保薄壁墩建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，在宜遂項(xiàng)目辦美麗墩柱考核中，榮獲“美麗薄壁墩”稱號。

  堅(jiān)持速度與精度相促進(jìn)，穩(wěn)步推進(jìn)施工進(jìn)度。宜遂D4標(biāo)高墩施工采用翻模和滑模相結(jié)合的方式，并重點(diǎn)針對滑模施工方案中的施工工藝、質(zhì)量要求、安全文明施工措施進(jìn)行了全面交底。施工過程中將黨員示范崗與網(wǎng)格化管理相結(jié)合，黨建與工建相融合，切實(shí)落實(shí)主體責(zé)任，激發(fā)競優(yōu)意識，穩(wěn)步推進(jìn)了項(xiàng)目整體建設(shè)進(jìn)度和品質(zhì)工程建設(shè)要求。

  以精度和態(tài)度強(qiáng)化過程控制，提升施工外觀質(zhì)量?，F(xiàn)場薄壁墩施工過程中落實(shí)首件N+示范制相關(guān)要求,緊抓細(xì)節(jié)，強(qiáng)化測量過程控制，利用噴水降溫法和測量基準(zhǔn)時間與溫度控制相結(jié)合的方式，不斷優(yōu)化薄壁高墩線形。并充分利用“雙滲技術(shù)”、10毫米海綿膠皮處理接縫，整體提升了墩柱外觀質(zhì)量。